Cechy:

- jakość i wytrzymałość zastosowanych materiałów, poparta wieloletnią sprzedażą i bardzo pozytywnymi opiniami użytkowników.

- ergonomia i komfort użytkowania, wynika z naszego bardzo dużego doświadczenia a rozwiązania techniczne w tym również charakterystyka i umiejscowienie zastosowanych akcesoriów oraz system składania i rozkładania są efektem naszych sugestii, współpracy z fabryką i potrzeb użytkowników.

- serwis i gwarancja, znamy się na tym doskonale i jak mało kto ponieważ naprawiamy i naprawialiśmy niemalże wszystkie marki pontonów bo jesteśmy jedną z najdłużej działających firm w tej branży. Posiadamy własny serwis.

- akcesoria, w stałej ofercie dostęp do szerokiej oferty dodatków jeszcze bardziej usprawniających użytkowanie pontonu.

Wykonanie:

Materiał to warstwa tkaniny syntetycznej z dwustronnym pokryciem polyvinylem chlorydu powiązanych ze sobą za pomocą specjalnego płynu adhezyjnego. Warstwa PVC zabezpiecza przed przeniknięciem powietrza przez materiał. Materiał jest odporny na promieniowanie ultrafioletowe, słoną wodę, paliwo, oleje. Zachowuje swoje właściwości w temperaturach od -30 do +60 stopni Celsjusza.

Szwy są wykonane przy zastosowaniu metody stykowej, oraz z dodatkowym wzmacnianiem strony zewnętrznej i wewnętrznej. Do sklejania szwów stosuje się dwuskładnikowy klej poliuretanowy, który jest odporny na promieniowanie ultrafioletowe, stwarza efekt tzw. "zimnego spawania".

Podstawowe węzły łączeń spawane są za pomocą technologii spawania prądem wysokiej częstotliwości. Nowe technologie zapewniają trwałość łączeń o 2-5% wyższą, niż przy sklejaniu.

Burty łodzi posiadają przegrody, które oddzielają komory. Przegrody są wykonane w kształcie stożków dla wyrównania ciśnienia we wszystkich komorach cylindra.

Wyposażenie pontonu:

• Aluminiowe wiosła
• Podłoga
• Pawęż do silnika
• Dwie ławeczki
• Torba transportowa
• Pompka nożna
• Komplet naprawczy (klej z materiałem)
• Uchwyty na wiosła
• Linki asekuracyjne
• Instrukcja eksploatacji w j. polskim
• listwa odbojowa

Pontony z indeksem "T" posiadają zdejmowaną pawęż do zamontowania silnika oraz podłogę.

Do produkcji łodzi użyto wielowarstwowych materiałów takich producentów jak: PVC PLASTEL 750-950 gr/m2 (Czechy), PVC VALMEX 1050 (Niemcy) oraz PRO-BOAT-1000 gr/m2 (południowo-koreańskiej firmy). Materiał składa się z warstwy tkaniny syntetycznej (poliester) z 2-stronną warstwą pokrycia z chloridu winylu połączonego specjalnym dwu składnikowym klejem. Warstwy PVC zapewniają szczelność materiału. Materiał jest odporny na promieniowanie ultrafioletowe, słoną wodę, benzynę i oleje. Zachowuje swoje właściwości w zakresie temperatur od - 30 ° C do + 60 ° C

Parametry:

-długość (cm) 300

szerokość (cm) 140

-średnica burty (cm) 34

-ilość komór powietrznych (szt.) 2

-maksymalne obciążenie (kg) 350

-maksymalna ilość pasażerów 3

-moc silnika zaburtowego (KM) 3,5

-waga (kg) 34

-wymiary zapakowanego pontonu (cm) 100x55x40

MODEL: K-300CT